تکنولوژی اینورتر در کولر های گازی

تکنولوژی اینورتر در کولر های گازی

۱- کمپرسور کولر گازی معمولی یا خاموش است یا با حداکثر توان روشن است. به همین دلیل برای نگه داشتن دمای خروجی کولر در بازه‌ای معین‏، باید کمپرسور به شکل پیاپی روشن و خاموش شود.

۲- کمپرسور کولر گازی و تقریباً همه موتورهای الکتریکی که از جریان برق متناوب استفاده می‌کنند از نوع براش لس هستند. یعنی برای انتقال برق به هسته سیم پیچ مرکزی از ذغال (که در دینام ماشین ممکن است مشاهده کرده باشید) یا چنگک فلزی یا مشابه آن استفاده نمیشود. در واقع از ذغال یا امثال آن در سیستم های جریان مستقیم استفاده میشود. موتورهایی که از جریان متناوب (مانند برق شهر) استفاده میکنند، درست به این دلیل که از برق متناوب استفاده می‌کنند نیازی به ذغال یا مشابه آن ندارند. مزیت این موتورها در این است که ساختار بسیار ساده تر، استهلاک بسیار کمتر و بازده بسیار بالاتر دارند.

۳- اما ایراد موتورهای جریان متناوب یا اصطلاحاً AC این است که دور موتور (سرعت چرخش) آنها به فرکانس جریان (که مثلاَ برای برق تهران ۵۰ هرتز هست) بستگی دارد.(برخلاف موتورهای جریان مستقیم یا اصطلاحاً DC که دور موتورشان به شدت جریان بستگی دارد.) بنابراین در حالت عادی دور موتور این موتورها را نمی‌توان تغییر داد. چون فرکانس جریان متناوب برق شهری همیشه ثابت است.

۴- در تکنولوژی اینورتر برق متناوب شهر تبدیل به یک جریان مستقیم واسطه می‌شود و بعد جریان مستقیم بدست آمده به جریان متناوب دلخواه (از لحاظ فرکانس) تبدیل میشود.

۵- با داشتن تکنولوژی اینورتر می‌توان جریان متناوب با فرکانس دلخواه به کمپرسور کولر اعمال کرد و این به معنی اعمال کنترل روی دور موتور و تنظیم سرعت آن به دلخواه (بر اساس نیاز) است.

۶- این بدان معنی است که برای تنظیم دمای خروجی کولر می‌توان به جای قطع و وصل کمپرسور، دور موتور کمپرسور را کم و زیاد کرد.

۷- این همه دردسر برای اینکه دورموتور را تنظیم کنیم؟ خوب این به چه درد می‌خورد؟ پاسخ این است که پروسه کم و زیاد کردن دور موتور مصرف انرژی و استهلاک به شدت کمتری نسبت به حالت سنتی (قطع و وصل پیاپی) دارد.

نکته: خود تکنولوژی اینورتر در هر مرحله از تبدیل حدود ۵% اتلاف انرژی دارد. حال در نظر بگیرید که با اجرای این تکنولوژی و با این وجود که حداقل ۱۰% اتلاف انرژی توسط تکنولوژی اینورتر صورت میگیرد، داخل کمپرسور تا چه حد صرفه جویی صورت میگیرد که بازهم استفاده از این سیستم صرفه اقتصادی دارد.

پرسش و پاسخ هایی در مورد کمپرسور ها

  پرسش: فرق بین کمپرسورهای زیر صفر و بالای صفر در چیست؟

پاسخ:

کمپرسورهای زیر صفر معمولا برای رنج دمایی ۴۵- تا ۵- طراحی می شوند.

کمپرسورهای بالای صفر معمولا برای رنج دمایی ۳۰- تا ۱۵+ طراحی می شوند.

 پرسش: انتخاب کمپرسور سردخانه چگونه انجام می شود؟

پاسخ:

روش اول:

برای انتخاب کمپرسور به چهار پارامتر نیاز است:

۱- بار برودتی مورد نیاز

۲- دمای اواپراتور

۳- دمای کندانسور

۴-نوع مبرد

با مراجعه به کاتالوگ کمپرسور برای دمای اواپراتور و دمای کندانسور تعیین شده، مدل کمپرسوری را انتخاب می کنیم که جوابگوی بار برودتی مورد نیاز باشد.

روش دوم (محاسبه سرانگشتی):

سردخانه بالای صفر: به ازای هر ۲۰ متر مکعب کمپرسور با توان ۱ اسب بخار انتخاب می شود.

سردخانه زیر صفر: به ازای هر ۱۵ متر مکعب کمپرسور با توان ۱ اسب بخار انتخاب می شود.

 پرسش:  آیا کمپرسورهای کوپلند با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟

پاسخ:

کمپرسورهای اسکرال کوپلند با گازهایR134a, R407C سازگار هستند.

کمپرسورهای DWM کوپلند فقط با گاز R22 بکار می روند.

پرسش:   آیا کمپرسورهای بیتزر با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟

پاسخ:

سری Y دار کمپرسورهای بیتزر با گازهای R404, R134a, R407C سازگار هستند.

پرسش:   آیا کمپرسورهای دانفوس با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟

پاسخ:

کمپرسورهای منیروپ دانفوس سری MT با گاز R22 سازگار هستند.

کمپرسورهای منیروپ دانفوس سری MTZ با گاز R407C, R134a, R404A, R507 سازگار هستند.

کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری HRM / HLM / HCM با گاز R22, R417A سازگار هستند.

کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SM با گاز R22 سازگار هستند.

کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SY با گاز R22 سازگار هستند. (برای مدل های SY185-240-300 گاز R40VC هم قابل استفاده است)

کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SZ با گاز R407C, R134a سازگار هستند. (برای مدل های SZ084 تا SZ185 گاز R404A , R507A هم قابل استفاده است)

پرسش:   کمپرسورهای اسکرال کوپلند چه نوع روغنی دارند؟

پاسخ:

کمپرسورهای اسکرال کوپلند روغن POE دارند.

   پرسش: کمپرسورهای منیروپ دانفوس چه نوع روغنی دارند؟

پاسخ:

کمپرسورهای پیستونی منیروپ دانفوس مدل های MT روغن Mineral از نوع ۱۶۰P دارند.

کمپرسورهای پیستونی منیروپ دانفوس مدل های MTZ روغن Polyolester از نوع ۱۶۰PZ دارند.

پرسش:    کمپرسورهای اسکرال دانفوس چه نوع روغنی دارند؟

پاسخ:

کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های HRM / HLM / HCM روغن Alkylbenzene دارند.

کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های SM روغن Mineral از نوع ۱۶۰Pدارند.

کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های SY روغن Polyolester از نوع ۳۲۰SZ دارند.

پرسش:   کمپرسورهای کامپکت اسکرو بیتزر چه نوع روغنی دارند؟

پاسخ:

کمپرسورهای کامپکت اسکرو با گاز R22 روغن B320SH و کمپرسورهای کامپکت اسکرو با گازهای R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F روغن BSE170 دارند.

پرسش:   کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی بیتزر چه نوع روغنی دارند؟

پاسخ:

کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی با گاز R22 روغن B5.2 و کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی با گاز R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F روغن BSE32 دارند.

پرسش:   کمپرسور بیتزر ساخت چه کشوری است؟

پاسخ:

کمپرسور بیتزر ساخت کشور آلمان است.

 پرسش:  کمپرسور اسکرال و DWM کوپلند ساخت چه کشوری است؟

پاسخ:

کمپرسور اسکرال ساخت شرکت کوپلند تایلند و کمپرسورهای DWM ساخت شرکت کوپلند چک است.

پرسش:   کمپرسور اسکرال دانفوس ساخت چه کشوری است؟

پاسخ:

کمپرسور اسکرال دانفوس ساخت کشور چین و فرانسه است